Como probar as baterías do carro de golf?

Como probar as baterías do carro de golf?

Como probar as baterías do seu carro de golf: unha guía paso a paso
Aproveitar ao máximo as baterías do teu carro de golf significa probalas periódicamente para garantir o funcionamento correcto, a máxima capacidade e detectar posibles necesidades de substitución antes de que te deixen varado.Con algunhas ferramentas sinxelas e uns minutos de tempo, podes probar facilmente as baterías do teu carro de golf ti mesmo.
Por que probar as baterías do seu carro de golf?
As baterías perden gradualmente capacidade e rendemento con cargas e descargas repetidas.A corrosión acumúlase nas conexións e placas reducindo a eficiencia.As células individuais da batería poden debilitarse ou fallar antes de que se faga toda a batería.Comprobando as súas baterías de 3 a 4 veces ao ano para:
• Capacidade adecuada: as súas baterías aínda deberían proporcionar suficiente potencia e rango entre cargas para as súas necesidades de golf.Se o alcance diminuíu notablemente, pode ser necesario un conxunto de substitución.
• Limpeza das conexións: a acumulación nos terminais e cables da batería reduce o rendemento.Limpar e apertar segundo sexa necesario para manter o máximo uso.
• Celdas equilibradas: cada cela individual dunha batería debe mostrar unha tensión similar cunha variación de non máis de 0,2 voltios.Unha soa célula débil non proporcionará enerxía fiable.
• Sinais de deterioro - Baterías inchadas, rachadas ou con fugas, corrosión excesiva en placas ou conexións indican que a substitución xa pasou para evitar quedar varado no curso.
Equipo que necesitarás
• Multímetro dixital: para probar a tensión, as conexións e os niveis individuais das células dentro de cada batería.Un modelo barato funcionará para as probas básicas.
• Ferramenta de limpeza de terminais: cepillo de arame, spray de limpeza de terminais da batería e escudo protector para limpar a corrosión das conexións da batería.
• Hidrómetro - Para medir a gravidade específica da solución de electrólitos en baterías de chumbo-ácido.Non é necesario para tipos de iones de litio.
• Chaves inglesas/enchufes - Para desconectar os cables da batería dos terminais se é necesario limpar.
• Luvas/lentes de seguridade - Para protexer de restos ácidos e corrosivos.
Procedementos de proba
1. Cargue completamente as baterías antes da proba.Isto proporciona unha lectura precisa da capacidade máxima dispoñible para o seu uso.
2. Comproba as conexións e as carcasas.Busque calquera dano visible ou corrosión excesiva e limpe os terminais/cables segundo sexa necesario.Asegúrese de que as conexións estean estreitas.Substitúe os cables danados.
3. Comprobe a carga cun multímetro.A tensión debe ser de 12,6 V para baterías de 6 V, 6,3 V para 12 V, 48 V para 24 V.48-52 V para baterías de plomo-ácido de 48 V ou 54,6-58,8 V para baterías de iones de litio de 52 V cando están completamente cargadas.
4. Para baterías de chumbo-ácido, proba a solución de electrólitos en cada cela cun hidrómetro.1.265 é unha carga completa.Por debaixo de 1.140 precisa substitución.

5. Comprobe as tensións individuais das células en cada batería cun multímetro.As celas non deben variar máis de 0,2 V da tensión da batería ou entre si.As grandes variacións indican unha ou máis células débiles e é necesaria a súa substitución.6. Proba o total de amperios-horas (Ah) que proporciona o teu conxunto de baterías completamente cargadas utilizando un comprobador de capacidade Ah.Compare coas especificacións orixinais para determinar a porcentaxe da vida útil orixinal restante.Por debaixo do 50% require substitución.7. Cargar as baterías despois da proba.Deixa un cargador flotante para manter a súa máxima capacidade cando o carro de golf non estea en uso. Probar as baterías do teu carro de golf unhas cantas veces ao ano leva minutos, pero asegúrate de seguir tendo a potencia e o alcance que necesitas para unha saída agradable no campo.E detectar as necesidades de mantemento ou substitución necesarias con antelación evita quedar varado coas baterías esgotadas.Manteña a fonte de enerxía do seu carro.


Hora de publicación: 23-maio-2023